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赣深高铁江西段站房工程开始招标，计划2021年底建成通车

发布日期：2019/8/12

8月8日，《新建赣州至深圳铁路江西段站房和生产生活用房及配套工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。

根据招标公告，江西段站房工程计划今年10月开工，2021年4月完工，全线计划在2021年10月底达到通车条件。

赣深高铁江西段目前工程进度已过半，桥梁下部结构和隧道工程有望在今年年底前全部贯通，目前已全面进入箱梁架设施工阶段。

赣深高铁江西信丰段▼

1、招标条件▶招标依据：本项目已由《国家发展改革委关于新建铁路赣州至深圳铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础［2016］2128号）、中国铁路总公司、广东省人民政府、江西省人民政府《关于新建赣州至深圳铁路赣州至塘厦段初步设计的批复》（铁总办函[2017]528号）、中国铁路总公司关于新建赣州至深圳铁路赣州至塘厦段信丰西站等3座站房及相关工程修改初步设计的批复(铁总鉴函[2018]826号)及《中国国家铁路集团有限公司工程管理中心关于新建赣州至深圳铁路赣州至塘厦段信丰西站等3座车站站房及相关工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函[2019]88号）批准建设，项目业主为昌九城际铁路股份有限公司。▶项目出资比例：建设资金来自由国铁集团、江西省共同筹资建设，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%（其中江西省承担资本金的40%，国铁集团承担资本的60%），其余银行贷款筹措。

2、项目概况

▶项目概况：

新建赣州至深圳铁路自昌赣客专在建的赣州西站车站南端引出，跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站，沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南西站南下引入深圳北站。线路全长436.367公里。
其中江西境内正线136.4km，设赣州西（在建）、信丰西、龙南东、定南西4座车站。广东段设和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、塘厦（东莞南）、光明城、深圳北、西丽等11个车站。

▶主要技术标准：

铁路等级：高速铁路

正线数目：双线

设计速度目标值：350公里/小时

线间距：5.0m

最小曲线半径：一般7000m，困难5500m

最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰

牵引种类：电力牵引

到发线有效长度：650米

列车运行控制方式：自动控制

调度指挥方式：综合调度集中

▶计划工期：

计划工期为18个月（2021年4月1日开始联调联试，2021年10月30日达到开通条件）。

4、招标范围及标段划分站房工程招标范围包括：（1）站房：信丰西、龙南东、定南西等3个车站站房工程，站台雨棚工程，站台面及落客平台铺装工程，地道装修工程，室外给排水，停车场工程，与站房同步实施的市政工程，与站房有关的四电接口等室外附属工程；（2）生产生活用房：沿线3站站区、综合维修工区的生产生活用房。含综合维修房屋、给排水房屋、公安房屋、生产附属房屋及配套工程。上述工程的建筑安装、设备购置、系统集成，配合联调联试、试运行等工程内容。站房工程招标划分为2个标段。

一、GSJXFJ-1标：

含信丰西车站站房及相关工程，沿线生产生活房屋及配套工程。

主要工程内容如下：

信丰西站（2台4线）站房面积10000平方米、雨棚8283平方米；生产生活房屋9091平方米。招标预算约1.88亿元。

二、TJZF-2标：

含龙南东、定南西2座车站站房及相关工程，沿线生产生活房屋及配套工程。

主要工程内容如下：

龙南东站（10000平方米，2台4线）、定南西站（10000平方米，2台6线），站房面积合计20000平方米、雨棚17697平方米；生产生活房屋8075平方米。招标预算约3.07亿元。