近日，国家发展改革委批复西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年），将建设1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目。近期建设项目总投资为968.5亿元，其中资本金占40%，计387.4 亿元，由西安市和咸阳市财政资金承担；资本金以外的资金以银行 贷款为主，并辅以多元化融资模式。

线路规划方案

1号线三期工程：自秦都站至森林公园站，线路长10.5公里，设车站7座，投资70.09亿元，项目建设工期为5年。

2号线二期工程：北段自草滩北站至北客站、南段自韦曲南站至常宁站，线路长7公里，设车站4座，投资42.89亿元，项目建设工期为4年。

▼▼▼

8号工程为环线工程：线路长50公里，设车站35座，投资382.86亿元，项目建设工期为7年。

10号线一期工程：自杨家庄站至水景公园站，线路长34.6公里，设车站15座，投资176.60亿元，项目建设工期为6年。

14号线工程：自北客站至贺韶村站，线路长13.8公里，设车站8座，投资83.15亿元，项目建设工期为3年。

15号线一期工程：自细柳站至韩家湾站，线路长19公里，设车站11座，投资124.36亿元，项目建设工期为5年。

16号线一期工程：自沣东小镇站至能源三路站，线路长15.1公里，设车站8座，投资88.57亿元，项目建设工期为5年。

主要技术标准

1 号线工程三期、2 号线二期等延伸线路均与原线路设计标准一致，采用 B 型车；10 号线一期、14 号线、16 号线等新建线路研究采用 B 型车；8 号线、15 号线一期等新建线路研究采用 A 型车。在规划实施阶段，进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案。

▼▼▼

资金安排

近期建设项目总投资为968.5亿元，其中资本金占40%，计387.4亿元，由西安市和咸阳市财政资金承担；资本金以外的资金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。

实施保障

近期建设项目由西安市和咸阳市政府分别组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。

在规划实施过程中，注重优化综合交通衔接，提高公共交通整体效率和吸引力。统筹协调城市轨道交通建设与周边生态、环境以及建设工程的关系，有序推动项目实施。深化近期建设项目前期工作，优化车辆基地布局，控制好建设用地，做好资源共享。高度重视网络化运营人次培训和储备，积极探索多元化投融资模式，做好资源开发和经营工作，保障城市轨道交通可持续发展。

上一篇：杭金衢高速公路改扩建二期项目全线开工

下一篇：拉林铁路全线控制性隧道贯通！