8月15日，中铁电气化局二公司承建的汉十高铁丹江口至十堰区段接触网完成热滑试验，至此，汉十高铁全线接触网热滑试验完毕，接下来将开展为期3个月的联调联试。

联调联试期间将采用高速检测列车等测试设备，对沿线的轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、异物侵限监测等各系统进行综合测试，并依据测试结果对系统进行调整，直至各个系统以及整体满足高铁安全稳定运行的要求。

武汉至十堰铁路（简称汉十铁路）孝感至十堰段联调联试及动态检测工作根据工程进度，分孝感至枣阳、枣阳至十堰两个区段依次进行。各项工作正有条不紊按照既定时间节点目标安全、平稳、有序推进。

日前，孝感至枣阳段正在进行信号系统的联调联试。8月底至9月初，枣阳至十堰段将启动联调联试和动态检测，届时，汉十铁路孝感至十堰段全线联调联试及动态检测工作将全面展开。

汉十铁路孝感至十堰段为双线客运专线，最高设计速度为350公里/小时。孝感至十堰段起于武孝城际铁路孝感东站，止于十堰地区十堰北站，正线长399.126km。全线设孝感东（既有车站）、朋兴（预留车站）、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳（新建高速场，与既有枣阳站并站）、襄阳东、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北站等13个车站，其中新建10个车站。

汉十铁路孝感至十堰段是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的重要通道。该线对完善区域运输网络，方便旅客出行，提高服务质量等有着十分重要的意义。





（说明：本图中规划线路方案仅供参考，不作为线路最终走向的依据）

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